一个泛泛小伙的军旅起因

1951年，河北景县的17岁少年赵凤池穿上了军装。当时的景县如故个不起眼的小所在，土路连着村庄，年青东谈主能走出大山的契机未几。赵凤池凭着一股子劲头和对机械的兴趣，在1954年被送到了山西的大同汽车学校学习。

学校里，他每天围着汽车转，拆卸零件、联系发动机，练成了稳重过硬的开车模式。毕业那年，他开着一辆旧式军用卡车跑了上百公里，愣是没出少许罪恶。恰是这手塌实的工夫，让他被国防部看中，成了又名专车司机。

1957年，组织上把他从一堆司机里挑了出来，安排他给国防部长彭德怀开车。那是个秋天的上昼，他第一次接到任务时，手里还攥着刚擦干净的抹布，站在车库里有点怔住。彭德怀是谁？那是打过抗日干戈、率领过朝鲜战场的共和国元戎，名字响当当的东谈主物。

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第一次见到彭德怀，是在国防部大院的一个会议室外。彭总刚从朝鲜战场总结，餐风宿草地下了飞机，径直进了大院。他穿戴军大衣，肉体广袤，步碾儿带风，身边随着副总咨询长邓华和其他几个军官，几个东谈主边走边议论着什么。赵凤池站在一旁，远远地看着这群东谈主进了会议室。没过多久，有东谈主喊他夙昔，说是要试试新司机的技艺。

他跳上吉普车，车钥匙一拧，发动机霹雷隆地响起来。院子里有个窄得要命的车位，双方都是墙，别东谈主倒车都得来回折腾好几下。赵凤池却稳安详当地合手着标的盘，左手一打轮，右手挂挡，眼下油门和聚散勾搭得天衣无缝，一下子就滑进了车位，统统进程干净利落。

彭德怀偶合从会议室出来，站在台阶上看到了这一幕。他眯着眼睛瞧了瞬息，邓华在傍边说了几句，彭总点了点头，声息洪亮地扔下一句：“小伙子工夫塌实，就你了。”说完就回身回了屋。那一刻，他妥贴成了彭德怀的专职司机。

接下来的日子，他把那辆吉普车打理得一尘不染，车胎气压、机油水位，每天查抄好几遍。彭总上车时，他老是先把车门拉开，等东谈主坐稳了再轻轻关上。车厢里放着几土产货图册和条记本，都是彭总顺手要用的东西，赵凤池每次出车前都会证实这些东西皆不皆。

雪雾中的军演岁月

接下来的两年，赵凤池的吉普车简直成了彭德怀的第二个办公室。从1957年到1959年，他开着那辆军绿色的吉普，载着彭总跑遍了东北的军区演习场。沈阳军区的辽东湾是个靠海的所在，夏天海风吹得东谈主睁不开眼，冬天冷得能把手指冻僵。

赵凤池每次出车前，都得把车窗擦得一尘不染，车胎的气压也得反复查抄，确保在沿海的砂石路上不会打滑。有一趟，彭总要去查抄戎行的实弹演习，车子刚开到辽东湾隔壁，辽远就传来炮声，震得大地都在抖。彭总坐在后座，手里攥着一张舆图，边看边用手指在上头比划，嘴里念叨着戎行的番号和位置。赵凤池稳稳地合手着标的盘，尽量让车走得平稳。

到了冬天，任务更多地转到了长白山一带。赵凤池得相同时泊车，用抹布把挡风玻璃上的冰霜擦干净。有一次，车队在山里跑了一整天，彭总下车时拍了拍车门，说了句：“这车果然。”那辆吉普车不光得跑得稳，还得随时准备打发突发景色。

彭总常在车上开会，后座挤满了咨询，桌上摊开的文献堆得满满当当。赵凤池得驻扎路况，还得听清彭总的打发，比如临时泊车，或者找个所在掉头。随机候演习场信号不好，通信车相关不上，他就得把车开到高处，帮着传递音讯。彭总有次在车上说了句：“战场上多一分准备，就少一分糟跶。”这句话，赵凤池自后每次查抄车况时都会牢记来。每次出车，他都得把油箱加满，备胎查抄一遍。

1959年夏天，庐山会议澈底变嫌了场面。彭德怀从江西开完会回到北京那天，赵凤池照常去接东谈主。他从后视镜里瞅见彭总坐在后座，眉头皱得牢牢的，手里攥着一叠文献，一齐上没说一句话。车到国防部大院时，彭总下了车，步子比平时慢了些。没过多久，音讯传来，彭总被调离了国防部长的职务，搬去了西郊的吴家花坛。

搬家那天，赵凤池开着吉普车跟在后头，车厢里塞满了彭总的东西。赵凤池把箱子一个个搬下来，摆在房子里，看成阻扰得像在搬什么宝贝。彭总站在傍边看着，倏得伸脱手按住他正在打理的一个箱子，声息低千里地说：“小赵啊，你该回机关去了。”赵凤池手上停了一下，昂首看了彭总一眼，迪士尼彩乐园最新版本没吭声。他回身走回车旁，把吉普车开进了吴家花坛的车库，他用行为标明，非论彭总去哪儿，这辆车都会随着，哪儿也不走。

吴家花坛的沉默效能

从1959年搬到吴家花坛运转，赵凤池奉陪彭德怀渡过了整整五年的时光。彭德怀离建国防部后，生存节拍慢了下来，但他从没让我方闲着，总念念着作念点实事。他在吴家花坛的院子里开垦了一派老师田，联系小麦栽培，常常一早就扛着锄头下地干活。

赵凤池看在眼里，主动把那辆练习的吉普车改装了一番。他找来木板和铁条，把车后厢加高加固，弄出一个能装耕具的货斗。每次彭总要去田庐，他就提前把锄头、铁锹和种子袋整整皆皆码进车里，开到田边再帮着卸下来。有一趟，彭总老师田庐的小麦长势不好，他连着好几天来往于萧瑟和隔壁的农科站，赵凤池就全程陪着跑，把车开得稳安详当，确保耕具和样本都能实时送到。

除了田庐的活儿，彭德怀还频频要去河北农村调研。当时候的路况差，土路坑坑洼洼，遭逢雨天更是泥泞不胜。赵凤池每次接到任务，都得提前一晚把车查抄一遍，轮胎上的泥巴得刷干净，机油得加满，刹车片磨损了就飞速换新的。

到了1965年深秋，中央决定让彭德怀赶赴西南，主办三线建造的重负。赵凤池接到奉告后，立马入部属手准备。他找来一副防滑链，亲手装到吉普车的轮胎上，还在车里备了厚毛毯和干粮，以防山里天气变化。

在成都的日子里，赵凤池的吉普车又派上了大用场。三线建造是国度的大工程，波及攀枝花钢铁基地和成昆铁路等多个名目，彭德怀得频频去工地侦探。攀枝花地处山区，路全是碎石子铺的，赵凤池每次开车都得相等阻扰，避让路上的大坑。

有一趟，车子开到半山腰，前边塌方堵住了去路，他跳下车和工地的东谈主一起算帐石头，忙了两个多小时才把路通开。成昆铁路的工地更远，一完整是丛山高山，他常常一大早就起程，开上七八个小时才能到。那些日子，吉普车的轮胎上沾满了西南的红土，车身也被风沙刮得掉了漆，但它永恒没掉过链子，陪着彭总跑遍了每一个建造点。

那辆吉普车的终末告别

1966年冬天的某个夜深，彭德怀的红运倏得转向。那晚，赵凤池刚把车停好，正准备回屋休息，就看到几辆车开进院子，一群东谈主匆促中下车，把彭总带走了。他站在院子里，眼下的大地冰冷透骨，只可远远地看着车灯消除在夜色里，什么也作念不了。

次年春天，他被调到了四川省国防工办汽车班，离开了彭总身边。那辆奉陪多年的吉普车也被他带了夙昔，他每天如故照旧擦抹车身，把车窗玻璃抹得透亮，轮胎上的土壤也刷得六根清净。赵凤池每次翻开车门，都会风俗性地看一眼后座，八成彭总还会随时坐上来。

时候过了八年，到了1974年冬天，彭德怀骤一火的音讯传到四川。赵凤池那天接到奉告后，一个东谈主走进车库，把门锁上，整整整夜没出来。第二天早上，他照常出车，共事们扫视到他开的那辆吉普车标的盘上有些水渍，亮晶晶的还没干，谁也没多问一句。

1978年，彭德怀的冤案终于得以申雪，赵凤池的待遇也随着收复正常。1980年4月，他被召回北京，从头回到练习的城市。接下来的十年，他赓续在单元开车，直到1990年妥贴离休。晚年的生存安心下来，他运转在家练羊毫字，每天铺开宣纸，蘸着墨写上几行，笔迹艰深有劲。

1991年，赵凤池和老战友景希珍、綦魁英聚到了一起，三东谈主拍了张合影，留住了珍稀的牵挂。他们仨当年都是彭总身边的东谈主，履历过那段冗忙岁月。彭德怀被调走后，已经屡次让他们离开，劝他们回机关保住我方的出路，可他们谁也没走。景希珍是彭总的警卫员，綦魁英负责生存保险，赵凤池管着车，三东谈主各司其职，硬是留住来慈祥彭总。

彭总搬到吴家花坛时，他们帮着打理房子，彭总去西南时，他们随着跑前跑后。1966年彭总被带走后，三东谈主都因为这份宝石付出了代价，赵凤池被调走，景希珍和綦魁英也先后遭到辞退。可那次约会时，他们聊起这些事，口吻里莫得半点衔恨，反而为我方当年的选拔感到自爱。

参考资料：[1]丁隆炎.彭总在四川[J].国防,1992,0(4):46-48

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