中国航空新闻网讯：据“路透社”3月27日报谈，当地时期3月26日，汉莎航空首席采购官敦促GE过火他发动机制造商在蓄意下一代节油发动机时，不要无情耐用性问题。
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连年来，由于耐用性问题（即两次如期真贵之间克服磨损的相同代隔），导致数百架飞机停飞，机票价钱高涨。现在，168迪士尼彩乐园手机版GE航空正在开荒开式转子发动机本事，旨在为下一代飞机省俭20%的燃料和排放量。
分析东谈主士称，为了达成节油物化，现时很多发动机开动温度更高，将新材料的性能推到了极限，但这么作念会加多发动机稀疏磨损，并裁减两次真贵之间的休止时期。
航空发动机制造商未对此进行办法而受到品评，即未投资满盈的发动机真贵能力。尤其是普惠公司，汉莎航空部分飞机因安设存在故障的普惠发动机而濒临停飞。
关于下一代发动机，GE暗示，其在开式转子发动机的筹谋方面赢得发扬。该公司高管罗曼·塞勒暗示，由GE和赛峰成就的结伙公司CFM已对开式转子发动机进行杰出250次测试，旨在为下一代空客和中程客机提供发动机。
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