新华社华盛顿2月14日电（记者熊茂伶）好意思国国度运载安全委员会14日发布华盛顿撞机事故走访最新发达。走访涌现，事故中的“黑鹰”直升机与客机相撞前正在进行窥伺漂荡，相撞前直升机可能未能听到塔台发出的重要指示。
好意思国国度运载安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在本日举行的记者会上说，撞机前“黑鹰”直升机漂荡员正在进行窥伺漂荡。漂荡员一般只须通过这种实操考研智商获取实行特定任务的阅历。
霍门迪说，走访团队觉得其时直升机机组东谈主员可能戴着夜视镜，但在事发地里根国度机时局处城市区域，过多东谈主造光可能对漂荡员视野形成热闹。
霍门迪还公布了两机相撞前的通信情况。通信信息涌现，机场塔台初度指示“黑鹰”直升机时说，一架飞机正在盘旋、准备干预跑谈。直升机驾驶舱语音记载器数据涌现，“正在盘旋”的信息可能莫得被机组东谈主员接受到。直升机机组随后恢复塔台已看到飞机，请求“目视梗阻”并得到塔台允许。
据了解，迪士尼时时彩乐园“目视梗阻”是指通过漂荡员的目视不雅察，确保两架飞机之间保抓安全距离，幸免发生碰撞。
撞机前20秒，塔台空管员辩论直升机机组是否看到飞机。撞机前17秒，空管员指点直升机从飞机背面通过，但直升机驾驶舱语音记载器数据涌现，“从背面通过”的信息可能莫得被机组东谈主员接受到。
好意思国东部时辰1月29日晚，好意思国太平洋西南航空公司一架载有64东谈主的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国度机场降落经由中，与一架载有3名军东谈主的“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河。这次事故中莫得幸存者。
