当代IONIQ 6 N Line（来源：ElectricCarsReport）迪士尼彩乐园3网站
文 | 陈昱竹 剪辑 | 张博文
「 Top 3 News 」 当代IONIQ 6改款及N Line版全球首发
当代IONIQ 6 N Line（来源：ElectricCarsReport）
要点：
当代汽车在2025首尔挪动展发布中期改款IONIQ 6及N Line版块，新车采纳\"Pure Flow, Refined\"联想理念，通过抬起用擎盖线条、延长鸭尾式扰流板（取消旧款孤独尾翼）和鲨鱼鼻前脸强化空气能源学详尽，风阻系数瞻望低于0.21。内饰延续\"Mindful Cocoon\"主张，升级标的盘联想并扩大空调触控屏尺寸。同步亮相的IONIQ 6 N Line接纳RN22e主张车联想基因，配备翼形清楚包围、参数化像素灯组及大面积玄色讳饰，预报高性能IONIQ 6 N将于7月发布。
不雅点：
这次改款高傲当代正加快完善电动产物矩阵：法度版通过简化线条进步高等感，N Line版块以激进联想对准年青市集，而行将发布的IONIQ 6 N将填补品牌在高性能电动轿车界限的空缺。值得选藏的是，当代在保留流线型中枢DNA的同期，通过细节互异化（如N Line的二维像素灯组）强化了电动化与数字化的视觉联系，这种\"家眷式分层\"策略既能镌汰研发本钱，又能袒护不同破钞群体。跟着IONIQ 6 N的加入，当代N品牌电动化程度将进入实质性阶段，未来有望与特斯拉Model 3 Performance造成平直竞争。
阿巴斯600e电动钢炮双版块英国上市
Abarth 600e（来源：ElectricCarsReport）
要点：
Abarth 600e是阿巴斯品牌史上最强电动车型，提供法度版和Scorpionissima版两种聘请，能源区分达到240马力和280马力，0-62mph加快最快5.85秒，WLTP续航里程为207英里。为应付英国2025年4月执行的高价电动车附加税政策，Scorpionissima版价钱下调至39,875英镑，法度版订价36,975英镑。该车采纳赛谈级调校，配备Michelin高性能轮胎、Alcon四活塞刹车系统、机械式限滑差速器以及强化悬架，外不雅联想交融相沿与未来元素，内饰采纳清楚化布局并提供专属配色决议。
不雅点：
Abarth 600e以电动性能钢炮的定位切入市集，其赛谈化调校和激进联想有望诱惑热衷驾驶乐趣的破钞者，但207英里的续航弘扬可能截止其正常实用性。Scorpionissima版通过降价策略和丰富设立进步竞争力，但法度版已能感奋基础需求，破钞者需字据预算和性能需求进行衡量。该车在操控性能上的过问值得笃定，但电动化中枢体验如充电成果等方面未作重心说明，这可能影响珍视实用性的潜在买家决策。
爱康ICON EV Bronco复刻车限量版发布
ICON汽车（来源：Electrek）
要点：
ICON品牌首创东谈主Jonathan Ward推出了一款颠覆性的电动复刻车型——基于经典福特Bronco打造的ICON EV Bronco。这款车保留了原版Bronco的相沿外不雅和机械质感，但里面搭载了特斯拉电机矫正的纯电能源系统，可输出500马力和440磅-英尺扭矩，0-60英里加快仅4.5秒。配备105kWh电板组（续航约180-200英里）、全时四驱系统、可调悬架及液压转向系统，同期革命性加入OTA升级和动能回收功能。尽管预坐褥版块存在低扭过强导致的操控挑战，但其提供三种驾驶风光（Eco/Normal/Sport）以适宜不同需求。当作高度定制化产物，每辆车将字据买家偏好进行个性化打造，售价高达44.9万好意思元，限量10台。Ward主见未来3-5年将电动系统当作其整个复刻车型的可选设立。
不雅点：
ICON EV Bronco展现了传统复刻工艺与电动化工夫的矛盾和谐：一方面，Ward通过保留机械开关、相沿内饰等\"模拟期间\"元素，延续了其象征性的怀旧好意思学；另一方面，特斯拉电机、OTA升级等当代工夫的融入，暴高傲经典车身架构与瞬时大扭矩的匹配艰巨。这款车实质上是为追求极致个性的储藏家打造的艺术品——不菲售价和限量策略使其注定无法成为主流，但它的实验好奇羡慕好奇羡慕大于交易价值，象征着即即是最保守的相沿车制造商也不得不正视电动化波浪。未来ICON若要在电动复刻界限接续逾越，还需在电板集成成果和动态调校上进一步冲突。
目前，米兰在意甲的排名远落后于前三名，且队内核心球员似乎正逐渐淡出球队的长远规划。尽管莱奥在上轮比赛中被任命为队长，但他与球队的关系却不如以前。另一边，特奥正寻求续约事宜，但其经纪人透露他们既未收到任何续约报价，也没有主动提出续约要求。鉴于特奥当前的年薪为500万欧元，这一数字可能无法说服特奥在2026年合同到期后继续留队。
「 大事件 」 特斯拉Q1销量暴雷，Cybertruck成“滞销品”
特斯拉Cybertruck（来源：Electrek）
特斯拉2025年第一季度全球托付量同比减少约5万辆，迪士尼彩iii乐园其中好意思国市集同比下滑2万辆成为主要负担，尽管公司将原因沮丧于Model Y改款切换，但对比2024年同期Model 3改款时的弘扬，暴高傲更深层的需求疲软。
更严峻的是，包含Cybertruck在内的\"其他车型\"季度托付量仅12,881辆，同比暴跌24%，估算Cybertruck当季托付仅5,000-8,000辆，即便获取7,500好意思元联邦税收抵免仍联结三个季度销量下滑，与马斯克年产能25万辆的规划相去甚远。现在特斯拉在好意思国积压超2亿好意思元Cybertruck库存，而欧洲市集托付量减少3万辆、中国市集竞争加重，迫使特斯拉在华已推出0利率金融决议（相等于2,000好意思元扣头）促销改款车型。分析师劝诫，在竞争敌手快速追逐的布景下，特斯拉品牌因马斯克个东谈主争议及产物迭代迟缓正失去市集诱惑力，其终末但愿委用于行将在好意思国推出的非首发版Model Y基础车型。
福特将投资矫正路易斯维尔工场坐褥全新电动车型
福特汽车（来源：Electrek）
福特汽车主见于本年12月运转对肯塔基州路易斯维尔装置厂进行为期10个月的升级矫正，以坐褥一款全新电动车型。该工场现在坐褥的Escape和林肯Corsair燃油车将逐步停产，约2,300名工东谈主将暂时停工，但可领取悠闲补助。这次矫正基于2023年UAW劳资契约，但具体投产车型尚未公布（此前已取消三排电动SUV主见）。
福特现存三款在好意思销售电动车（Mustang Mach-E/F-150 Lightning/E-Transit），2024年一季度Mach-E销量达11,607辆创记录，而Lightning销量下滑7%。公司愉快2027年推出低本钱电动皮卡（田纳西州坐褥）和2025年数字化电动货车（俄亥俄州坐褥），但路易斯维尔工场的\"奥妙车型\"细节仍待败露。
Greenlane与沃尔沃卡车北好意思互助推出重型电动车充电集结
Greenlane（来源：Electrek）
充电集结开发商Greenlane（由戴姆勒卡车北好意思、NextEra Energy和贝莱德结伴成立）与沃尔沃卡车北好意思达成政策互助，成为沃尔沃Open Charge奇迹在北好意思首个官方充电运营商（CPO）。该互助使沃尔沃客户可通过和谐平台及时走访Greenlane的大家充电桩，享受联整个费和专属权利，镌汰车队电动化转型的基建本钱。Greenlane主见4月在加州科尔顿绽开端个旗舰充电站（配备40+充电桩），并沿I-15公路设立60-90英里拆开的充电集结，后续将推广至长滩、巴斯托等地。
CEO示意这次\"始创性互助\"旨在为零排放货运提供定制化充电决议，未来将新增预约等功能。沃尔沃Open Charge奇迹通过整合第三方充电资源，匡助车队运营商减少基建过问，聚焦电动卡车运营。
三星SDI46系列圆柱电板量产 加快布局下一代能源电板市集
46系列圆柱电板（来源：Electrek）
三星SDI秘书已运转量产直径46毫米的新一代圆柱电板，成为韩国首家向国外客户供应46系列电板的企业。其首批发货的4695型电板（直径46mm/高95mm）由韩国忠清南谈工场坐褥电芯、越南子公司拼装模组，将供应好意思国袖珍挪动开拓客户。该系列采纳高镍NCA正极和硅碳纳米复合负极材料，配合肮脏耳联想使内阻镌汰90%，单体能量密度较21700电板进步6倍。
三星SDI在本月韩国InterBattery展会上展示了四款规格（4680/4695/46100/46120），并提前一年半达成量产，现在正与多家电动车制造商洽谈供应契约。据SNE Research预测，全球46系列电板市集限制将从本年155GWh增长至2030年650GWh，年复合增长率达33%。公司示意将通过互异化制造工夫平安市集逾越地位。
「 酷产物 」 兰博基尼Temerario
兰博基尼Temerario（来源：TopGear）
兰博基尼Temerario（来源：TopGear）
兰博基尼细腻推出Huracán继任者Temerario，这款完成度达95%的混动超跑搭载全新4.0升双涡轮V8发动机（789马力）与三电机混动系统（总输出907马力），转速红线达10,000转/分，0-100km/h加快仅2.7秒。革命性采纳前轴双轴向磁通电机达成扭矩矢量分拨，配合专属普利司通轮胎（前255/35后325/30）和碳陶制动系统（前410mm十活塞卡钳），赛谈风光下展现出惊东谈主的握地力和漂移后劲。新车配备3.8kWh电板组（家用30分钟充满），援助13种驾驶风光组合，包括纯电两驱城市风光（187马力）和三级可调漂移风光。比较Huracán EVO，车身扭转刚度进步27%，后辖下压力增多103%，但干重戒指在1,690kg（选装碳纤维套件可再减25kg）。
兰博基尼Temerario（来源：TopGear）
内饰采纳全数字化座舱联想，配备12.3英寸面目盘和8.4英寸中控屏，轴距加长40mm进步乘坐空间。联想上通过水平狭长大灯、表示发动机舱和树状扩散器导流鳍等元素与Revuelto造成互异化，提供400余种定制车漆。兰博基尼强调这是\"高性能电气化车辆（HPEV）而非混动\"，在保留品牌狂野基因的同期，CO2排放比同级Huracán镌汰50%。
封面来源 | ElectricCarsReport
