2月19日，一纸公告调遣行业：自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手提供不测险和健康医疗险。
继给快递小哥交纳五险一金后，京东成为首个为外卖骑手交纳五险一金的平台。
流行性感冒，简称“流感”，是由流感病毒引起的一种传染性强、传播速度快的急性。流感病毒分为甲、乙、丙、丁四型，以甲、乙型为主。
此举看似是企业福利升级，实则撕开了行业始终存在的“用工伤痕”，更向全社会抛出一个机敏问题：
数百万骑手的职权保障，为何总被平台经济“聘任性淡忘”？
京东的“阳谋”
京东这次高调告示社保策画，与其说是“良心发现”，不如说是对行业表率的精确狙击。
贵府夸耀，京东外卖自布局39城以来，已通过“免佣金”“低抽成”等策略争夺商家资源，而这次对准骑手福利，直击竞争敌手的用工景观软肋。
对忘形团骑手高居不下的下野率，京东以“五险一金+带薪放假+晋升通谈”的组合拳，试图构建各异化竞争力。
但这一“阳谋”也濒临现实挑战：外卖业务本就利润率低，社保成本或将加重亏空压力。
参考京东快递员社保全隐敝的训导，其通过“直营景观”优化科罚后果，概况为外卖业务提供了可行性模板。若京东能借此结识运力、耕种服务质地，或将改写“烧钱换阛阓”的行业逻辑。
骑手职权“罗生门”
值得贯注的是，京东这次计谋落地前，曾堕入“6800元底薪招聘骑手”的公论旋涡。
有骑手爆料称履行待遇与宣传不符，线路平台经济中“直营与外包”“全职与兼职”的权责恶浊地带。
这种争议正值折射出行业痼疾：骑手群体始终游走于“新式农民工”身份角落，迪士尼彩乐园168既无劳动协议兜底，又缺少社会保障托举。
据虚假足统计，外卖平台超80%骑手为劳务外包或众包景观，平台通过“去劳动干系化”躲避用工成本。这种“算法至上，东谈主命次之”的表率，导致骑手交通事故频发、事业病高企，却难获工伤补偿。
京东的社保新政，虽仅隐敝全职骑手，却初次将“平台与骑手的劳动干系”摆上台面，为行业诞生了参照系。
社保不是至极
京东的破局之举值得掌声，但若仅停步于此，则可能沦为一场“谈德秀”。企业片面承担社保成本，恐难抓续；只有计谋完善与行业协同，材干根治恶疾。
一方面，现行《社会保障法》对活泼用工保障存在盲区，需股东“工伤保障单险种参保”“社保跨平台累计”等轨制立异；另一方面，平台需舍弃“零和博弈”念念维——若统统企业均将骑手职权视为成本而非投资，行业终将堕入“劣币结果良币”的恶性轮回。
京东为骑手缴社保，撕开了平台经济的“遮羞布”：当企业将“准时率”“差评数”看成捕快铁律时，是否也该把“东谈主的价值”写入KPI？
这场社保改进，与其说是京东的“独角戏”，不如看作通盘行业价值重构的开头。
正如网友所言：“平台大战就像追剧，你合计男主是算法和成本，其实主角应该是每一个在路上奔走的东谈主。”
只有当骑手的职权保障从“例外”酿成“常规”，平台经济材干真是称得上“当代文静企业”。