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我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。
从大标的来看，摩托板块的国内市集正在萎缩，但国际业务却额外蕃昌。咱们从“中国摩托车商会”了解到，2024年1~11月份国产摩托车的出口量同比增长了20.47%，两轮摩托车的出口量达到了90.6万辆，其中新大洲本田位居第8位。
而跟着新大洲本田官网的改版，咱们终于看到了它旗下的一些出口型摩托车的真容，本期咱们简要来盘货一下。
1.WAVE110S
从外观上来看，可以说是完全符合现代消费者的心理预期，首先最亮眼的就是全新一代昂科威S采用了PURE Design纯粹的设计理念，整车拥有同级最佳宽高比动感造型，颇有一副小Macan的姿态。从正前方来看，全新的飞檐展翼前脸配上采用3D编织立体网状造型的运动熏黑格栅，这就是美学设计，同时分体式的飞鸟之翼LED矩阵大灯以及展翼型尾灯更是首尾呼应，配合动感的车身线条，如此设计在夜晚中行驶回头率更高，可以想象同样行驶在路上，全新一代昂科威S肯定在车流中能够一眼就辨别出来，更别说开车外出办事或者回家，这妥妥的炫耀资本，如果有人说该车百万级别，我也敢承认。当然全新一代昂科威S不仅运动，还更加年轻化，整体加上动态流水转向灯，支持多模式动态灯语系统，这不外乎又能增加一种表白方式。
这款车我深信无须过多先容，它等于大名鼎鼎的英武110，从外不雅来看它和内地版莫得什么彰着区别，仅仅版花和配色不一样。所搭载的能源总成骨子排量109.1cc，最大功率5.62KW，最大扭矩8.3N·m，比较内地版略小了一些。
2.XR系列
该系列有两个排量，分辩是150和190。它们属于越野车，前后泥瓦齐比较高、也罗致了高位排气和长行程减震器的贪图。
其中XR150L搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，骨子排量149.16cc，最大功率9.05KW，最大扭矩12.5N·m；XR190L所搭载的等于众人纯属的190同款，最大功率11.6KW，最大扭矩15.7N·m。
3.CRF系列
该系列不异是越野车，举座外形大同小异，迪士尼彩乐园结构设定也会有殊途同归之妙，主要区别等于排量不同。它们的排量主要以50cc、110cc、125cc为主。
其中CRF50F所搭载的是一款卧式单缸风冷引擎，它骨子排量50cc，最大功率2.2KW，最大扭矩3.3N·m，这款发动机在3500转时就能开释最大扭矩，是以低扭应该可以。
CRF110F搭载的不异亦然一款单缸卧式风冷引擎，但这款发动机应该是再行贪图过的，从外形来看和CRF50F会有彰着区别。它骨子排量109cc，最大功率7.49KW，最大扭矩6.61N·m。
CRF125F所搭载的是立式单缸风冷引擎，它骨子排量125cc，最大功率8.88KW，最大扭矩7.703N·m，能源性格不异防备低转，在4500转时爆发最大扭矩。
4.ACE系列
该系列属于微型迷你车，会有三个排量，分辩是110cc、125cc、150cc。其中110和125外形额外相似，150多了头灯导流罩，但它们的基础建设看起来莫得太大区别。
这三款车型所搭载的齐是立式发动机，其中110版块骨子排量109.19cc、最大功率6.07KW，最大扭矩8.9N·m；125版块最大功率6.32KW，最大扭矩10.12N·m；150版块最大功率8.7KW，最大扭矩11.92N·m。
5.CB系列
该系列车型和内地版CBF125额外相似，它们的定位等于通勤跨骑摩托，会有125和150两个版块，其中的CBF150S有内地版，两者在外不雅上莫得什么区别，所搭载的也齐是立式单缸风冷电喷发动机，只不外内地版数值会略大一些，其中最大功率8.3KW，最大扭矩11.82N·m。
而CB125F又分为STD和DLX版块，两者看起来等于配色和版花不一样。它们所搭载的是CBF125T同平台立式风冷引擎，这款发动机骨子排量124.8cc，最大功率6.31KW，最大扭矩10.2N·m，该引擎只须4个档，具有提速快、油耗低的特色。
以上等于对于新大洲本田出口型摩托车的一个简要盘货迪士尼彩乐园 登录，它们当中我个东谈主对于ACE系列有一种无语的好感，尤其是150版块看着可以，用来短距离代步应该会比较牛逼。那么屏幕前的你嗅觉它们怎样样了？