1926老迈阿密飓风和1928年奥基乔比飓风导致佛罗里达州南部数千东说念主丧生，好意思国蹙迫需要合适的赈济车辆。

1944年2月，好意思国舟师陆战队第4陆战师的士兵乘坐LVT-2两栖坦克车在夸贾林环礁的那慕尔岛登陆。

1933 年，工程师唐纳德·罗布林（Donald Roebling）的父亲提议我方的女儿研制一种两栖车辆“在激流地带行驶，并不错幸免惯例的船只搁浅和汽车熄火的问题”。出东说念主预念念的是，唐纳德·罗布林为了救灾研制的“鳄鱼”最终匡助好意思国舟师陆战队在第二次天下大战太平洋战场上取得决定性到手。

本文是“兵工场生存（Armory Life）”网站发布的先容著述，作家Randall Chaney，本东说念主翻译并剪辑给众人共享。

1944年2月，好意思国舟师陆战队第4陆战师的士兵乘坐LVT-2两栖坦克车在夸贾林环礁的那慕尔岛登陆。

唐纳德·罗布林的父亲在提议中使用了“架设桥梁（Bridge The Gap）”一词，这很妥当。唐纳德的曾祖父约翰·奥古斯都·罗布林（John Augustus Roebling）野心了纽约布鲁克林大桥，他的祖父华盛顿·奥古斯都·罗布林上校（Col. Washington Augustus Roebling）完成了野心并建造了这座大桥。工程学是罗布林眷属的基因，唐纳德·罗布林将在佛罗里达州克利尔沃特建造出眷属遗产的一部分。

野心AMTRAC

一队AMTRAC冲向硫磺岛海滩。LVT在太平洋斗争时候发展起来，但其开首通常是罗布林“鳄鱼”牵引车。

唐纳德·罗布林合计“鳄鱼”应当是一种两栖牵引车（AMTRAC），不错赈济陆地和海上的遇险者。唐纳德·罗布林合计他野心的两栖牵引车是“仁慈机器”，不错穿过最生僻的池沼地带，然后像船一样在水上行驶，由履带划水提供能源。偶合的是，好意思国舟师陆战队那时正在探讨一种十足不同的AMTRAC。

唐纳德·罗布林是一位好意思国慈善家和发明家，因发明履带式登陆坦克车而著明。

唐纳德·罗布林入辖下手建造“鳄鱼”原型车，并在1935年完成了第一辆原型车。“鳄鱼”原型车的测试在唐纳德·罗布林位于克利尔沃特内陆水说念的 Spottis Woode庄园的私东说念主责任室进行的，零部件也在临近的贝尔艾尔镇的车间制造。

“鳄鱼”原型车正在佛罗里达州进行测试。此时，它与好意思国舟师陆战队装备的LVT还有很大差异。

唐纳德·罗布林首先面临的问题是遴荐车体材料，最终他遴荐了硬铝。这种材料在上世纪2、30年代足下于航空领域，尤其是德国“王人柏林伯爵”号和“兴登堡”号、好意思国“洛杉矶”号、“阿克伦”号和“梅肯”号硬式飞艇的骨架。这种材料比钢轻，但强度足以赈济箱形车体结构。唐纳德·罗布林必须摸索使用这种新式材料制造“鳄鱼”两栖牵引车的法子。

在佛罗里达州达尼丁对“鳄鱼”进行测试，这种率先为东说念主说念主张赈济步履研制的荒谬车辆，自后却成为一种贵重的作战兵器。

野心履带时也遭逢了困难，传统野心在泥泞路面中打滑，但唐纳德·罗布林坚合手要制造一种只依靠履带为能源的两栖车辆。最终，他的坚合手得到了酬劳，他到手野心出坚固、高效的防滑履带，并得到了好意思国2138207号专利。

1943年12月，好意思国舟师陆战队和海岸警卫队在新不列颠岛的格洛斯特角登陆。一辆LVT-1掩护好意思军士兵扛着担架、推着吉普车登陆。

1937年，推出第四代“鳄鱼”两栖牵引车。该车长约12米，重3.95吨，陆地行驶速率29千米/小时，浮渡速率14.5千米/小时。扫数原型车测试都在克利尔沃特隔邻的贝尔莱尔、蜜月岛和达尼丁的海滩等环境进行。

好意思国舟师陆战队LVT-1两栖牵引车泊岸在新西兰惠灵顿的船埠上，恭候登上运输干涉瓜达尔卡纳尔战役的登陆军队的舰船。

上世纪30年代中期，在适度海地和尼加拉瓜的军事步履之后，好意思国舟师陆战队荒谬制定一套两栖作战表面，尤其是将东说念主员和物质从舰船上运输到岸上。好意思国舟师陆战队曾在1924年测试过一辆克里斯蒂轻型两栖弹开，但发现它并不合乎在海潮滂湃的海面上漂荡。

聚光灯下

1943年11月，布干维尔战役第一天，好意思国舟师陆战队LVT-1两栖坦克车冲向托罗基纳角抢滩。

唐纳德·罗布林驾驶“鳄鱼”原型车在皮内拉斯县的池沼、红树林和海滩上四处兜风，这引起了《生存（Life）》杂志责任主说念主员的留神。1937年10月4日出书的《生存》杂志在第94页科学与工业栏刻下，迪士尼彩乐园2手机版刊登了一篇著述先容了唐纳德·罗布林和“鳄鱼”的故事，其中就有AMTRAC秉承测试的现场像片。

佩莱利乌战役时候，好意思国舟师陆战队第1陆战师乘坐LVT-2 AMTRAC赶赴海滩。

《生存》杂志的著述到手引起了好意思国舟师少将爱德华·卡尔布福斯（Edward Kalbfus）的留神，他将这篇著述共享给了好意思国舟师陆战队少将路易斯·麦卡锡·利特尔（Louis McCarty Little），后者设备舟师陆战队舰队。传奇，路易斯·麦卡锡·利特尔将这篇著述寄给了舟师陆战队司令托马斯·霍尔科姆（Thomas Holcomb）少将。由于对“鳄鱼”处理两栖登陆难题的智商充满信心，他们决定盘考唐纳德·罗布林的意见。

冲绳战役时候，满载军队的LVT-4两栖牵引车驶向海滩。布景中，“田纳西”号战列舰（BB-43）用127mm舰炮轰击方针区。

1938年2月，好意思国舟师陆战队向唐纳德·罗布林发出了一份意向书。他坐窝恢复说念：“‘鳄鱼’不错秉承查验，咱们很乐意随时向您展示。”只是几周后，好意思国舟师陆战队的时候东说念主员就运转仔细查验“鳄鱼”原型车。在接下来的两年里，他们赓续长远揣度“鳄鱼”，并完成繁琐的官僚采购法子。

LVT(A)-4是流程深度修订的火力支援型，配备洞开式炮塔，装配一门75mm榴弹炮。

1940年2月22日，舟师部与唐纳德·罗布林坚贞条约，制造200辆“鳄鱼”，条约总价值330万好意思元。由于无法在我方的庄园内大边界出产这些车辆，唐纳德·罗布林与位于佛罗里达州达尼丁的食物机械公司（FMC）坚贞分包条约，制造不错作战的钢制“鳄鱼”。后续修订型将在佛罗里达州莱克兰、加利福尼亚乡镇弗赛德和加利福尼亚州圣何塞的工场批量出产。

实战说明

1944年7月，关岛战役第一天，好意思国舟师陆战队员跳出LVT，寻找掩护规避日军的弹雨。

好意思国舟师陆战队装备的第一批“鳄鱼”被称为LVT-1，即“履带式登陆车辆1型（Landing Vehicle, Tracked, Model 1）”，到手完了了唐纳德·罗布林率先的“仁慈机器”观点。1942年，LVT-1干涉了瓜达尔卡纳尔战役，而后很多修订型在太平洋战场说明出色。

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在伤退前，戴维斯打了7分12秒，3中0得到0分2篮板。

澳大利亚炮兵乘坐LVT两栖坦克车准备登陆巴厘巴板岛，舟师正在炮轰日军阵脚。

1941～1945年，好意思国共出产高出18000辆LVT系列两栖坦克车。二战时候好意思国舟师舰船局局长E.L.科克伦（E.L. Cochrane）中将说：“毫无疑问，若是莫得AMTRAC，咱们的军队在塔拉瓦、夸贾林、塞班岛、天宁岛、关岛、帕劳和硫磺岛就不行能取得压倒性到手。”

保存在佛罗里达州Dunedin国外斗争退伍军东说念主协会SPC Zachary L. Shannon2550总结站的一辆LVT-4两栖坦克车。

天然制造LVT系列两栖坦克车的Dunedin FMC工场当今也曾酿成了泊车场，但FMC的孝敬仍令东说念主自重。Dunedin国外斗争退伍军东说念主协会SPC Zachary L. Shannon2550总结站保存了一辆流程培育的LVT-4两栖坦克车，并成为很多退伍军东说念主的回忆。

结语

英国博文顿坦克博物馆储藏的LVT-4两栖坦克车，尾门掀开知道里面的M29“黄鼠狼”运输车。

唐纳德·罗布林得到了好意思国舟师建立文凭，以奖赏“鳄鱼”两栖牵引车的“特出建立”。1948年，他被哈里·杜鲁门总统授予事迹勋章，以奖赏其“为好意思国作念出的特出孝敬”。

唐纳德·罗布林是一位有志于救助遭受摇风贫寒众人的东说念主，并通过我方的发明救助灾地的众人和财产。而这项发明最终成为相通太平洋和欧洲战场的军用装备，匡助友军赢得二战。战后，他从头还原了对机械修理、集邮和业余无线电的嗜好。他从未秉承过对于发明“鳄鱼”两栖牵引车的个东说念主报酬，并将他的履带系统专利赠予好意思国政府。唐纳德·罗布林于1950年亏欠。

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