当扫数东说念主还在争论“纯电是否代表新能源车畴昔”时，中国车企再次抛出了“王炸”：
稳固造出了一台能喝甲醇、能灌汽油、还能混着喝的“超等混动汽车”。
近日，稳固汽车在央视的报说念中，展示了他们的超醇电混汽车，燃料箱可加注100%甲醇、100%汽油或随性比例羼杂燃料，回荡为电能驱动。
通俗来说，这项时刻让汽车燃料箱酿成了“全能容器”，无论是纯甲醇照旧纯汽油，未必随性比例羼杂燃料敷衍加，系统自动识别调配，再调解插电补能，平直竣事“可醇、可电、可油”三种能源解放切换。
甲醇烽火后果高、低碳环保、资本低（每升约2.5元），最紧迫的是能在零下40℃的环境下低温启动，处理了朔方阴寒地带传统电车电板续航的问题。
之是以称其为“王炸”，不仅因为颠覆了能源使用场景，更是大幅提高了能源使用后果。
据了解，稳固甲醇发动机的热后果为48%，对比传统燃油车30%傍边的热后果，险些是颠覆式的节能增效。
按甲醇2.5元/升、百公里奢侈15升蓄意，每公里资本仅0.38元，比纯电车充电贵不了几许，却绝对松手了充电桩的拘谨。
李书福对甲醇的“执念”，从20年前就开动了。早在2005 年稳固就开动研制甲醇汽车，2006年就发布了首款甲醇汽车。
在李书福看来：“电动汽车不一定等于新能源汽车，使用可再生能源当作燃料的汽车才是简直的新能源汽车！”
当行业纷纷在电车赛说念内卷之时，李书福不容争辩押注甲醇，往常被以为是“疯子”的他，如今教导稳固开采出了中国新能源车的第三条赛说念——用甲醇重新界说“新能源”。
经由20年的时刻攻关，稳固如今手抓300项专利，20多款甲醇车跑了200亿公里，连北极圈里的冰岛齐成了磨砺场。
更狠的是，迪士尼彩乐园为人类稳固还搞出了“制—运—储—用”全产业链：从造甲醇、建加注站，到研发车载二氧化碳捕集系统（稳固碳仓），平直把碳排放“变废为宝”。
在李书福看来，今天中国的风能和太阳能产业发展得止境好，然而风能、太阳能发的电很难赶快消纳，要是大范畴地上网，电网际遇了很大的压力。要把氢气高压冷冻存储，资本是很高的，况兼不施行，但只有把它酿成甲醇，它就不错万古刻、常温、常压地大范畴存储，是以这是最接地气的时刻路子。
基于这个产业配景，李书福以为：醇氢汽车的风口来了！
据稳固官方骄矜，本年将连发两款超醇电混新车，一款轿车、一款SUV。这记组合拳，很可能把各人车企拖进“甲醇混动”的新副本。
2025年，注定是中国汽车史的里程碑。超醇电混的横空出世，不仅让“能源安全”、“双碳看法”有了新解法，更让全天下看到：在汽车转变的牌桌上，中国车企不再是奴婢者。
当特斯拉还在纠结新一代电板量产，当丰田氢能源车困在加氢站迷局，中国车企照旧用“超醇电混”撕开了一条新赛说念。
社交媒体上流传的视频显示，继运载自行榴弹炮的车队出现在土叙边境的杰拉布卢斯之后，日前又有一支运载土耳其陆军重型装备的车队被拍到前往土耳其与叙利亚边境地区的城镇科巴尼（艾因阿拉伯）。
这不是弯说念超车，而是平直造了一条新赛说念。从跟跑到领跑，从师法到颠覆，中国制造的每一次“炸场”，齐在重构各人产业神气。
稳固这一枪，打出的不仅是时刻王炸，更是一记重锤：
在新能源的天下里，中国正成为法规制定者！